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A force de Volonté !

Textes de Florence Keryell

Fin octobre, nous avons sorti Volonté de l’eau, joué des coudes avec Gondawa qui trônait au milieu du hangar et réclamé notre part de l’abri…La cohabitation d’ailleurs fut fort sympathique avec échanges de « travailleur.e.s » et déjeuners partageurs quasi gastronomiques… 

 Donc au programme, pour les amoureux du lexique précis, nous avions: le remplacement de la fargue et d’une partie du carreau (répondant aussi au nom de bordés supérieurs à clin), de quelques  » jambettes en poireau » (beaucoup plus poétique que renforts de portières), de petits bouts de plat-bord, la rénovation des planchers, et le replacement de la queue de malet décentrée (qui serait quand même plus efficace si on la décalait de quelques centimètres…).

Le premier travail a été de déposer la préceinte babord qui va être entièrement refaite

Comme d’habitude, il y a eu sur Volonté de grands renforts de bras pour nettoyer, gratter, démonter les  » bouts de bois » cassés, sous les conseils de notre Maître Yvon. Repérage, annotation, brochetage, c’est du sérieux. .. Comme sur l’eau , le moral des troupes fut soutenu par les lichouseries du gouter (aaahh, le far de Jean-Claude…), notre moment collectif qui permet un « pti debrief » des progrès (ou non…!), et de faire plus ample connaissance avec les nouvelles et nouveaux, comme Virginia,  Rose, Bastien, venus renforcer l’équipe.

Enfin, enfin, la dernière portière a été découpée, bliouz et lissage terminés, et les artistes peintres sont entrés en jeu pour la mise en beauté de la yole , rondement menée en 3 week-ends, un record. Et zou, après 5 mois de travaux, voilà Volonté  à l’eau, brillante de couleurs sous le soleil, parée de mâts neufs, entourée d’une grande équipe plutôt fière d’avoir réalisé ce chantier collectif.

Et maintenant?…on navigue!

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Du « lipig » à l’ocre et au cachou pour les voiles d’An Eostig…

La recette pour le tannage des voiles anciennes:

On remplit d’eau de mer, une grande marmite que l’on porte à ébullition, avec un apport supplémentaire de gros sel pour bien fixer la couleur. On ajoute le cachou (écorce d’acacia) qui apporte le tanin nécessaire à la protection des voiles et de la poudre d’ocre naturel, pour la couleur. Un peu de saindoux pour aider à l’imperméabilité; et même, parfois, une variante avec de la cire d’abeille, pour l’odeur et le fun…

Première opération: faire tremper les voiles…Et les remonter pour les étaler sur les estacades. Vu le poids des voiles d’An Eostig, le recrutement des forces vives de Treizour avait été nécessaire, ce jour-là…

Il ne reste qu’à couvrir la voila du fameux lipig et à le faire pénétrer dans la toile avec des balais-brosses.

Ne jamais arrêter de touiller, sinon l’ocre reste au fond et durcit

Quand les voiles ont bien été brossées, la tentation est toujours forte de plonger dans le fond de la marmite, de vieilles vareuses, ou des t-shirts pour leur donner une deuxième jeunesse.

Une fois que le lipig a bien couvert toute la surface, on roule les voiles dans une bâche. Au bout de quelques jours, on les étale à nouveau pour essayer d’homogénéiser la couleur à coup de balais-brosses.

Direction la mer pour rincer abondamment: encore plus lourde, la voile mouillée et tannée.

Il se dit que quand il a fallu mettre les voiles à sécher sous la structure qui a servi à la restauration d’An Eostig, il ne restait que Marcos et Choco pour cette délicate manœuvre… Merci à eux !

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En été, Treizour autrement…

Avant l’été, Treizour Amis du Port-musée bosse…

Au lunch, Laurent à la billig…

Puis reprise des animations de l’été sur les estacades: godille et pop pop

Quelques navigations…

La yole de Ness Morvran dans le port du Rosmeur
A l’initiative de Henri, Telenn et Joséphine naviguent de conserve…
Volonté au Tinduff
Cabannage de Joséphine…
Thérèse et Telenn mor, en régate…
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Un nouveau safran va fleurir…

Après quelques décennies de bons et loyaux services, le safran de Telenn mor avait décidé de prendre sa retraite, cet été pendant les fêtes maritimes. Réparations de fortune faites à ce moment là, le temps est venu de remplacer cette pièce essentielle de notre chaloupe sardinière…

Il faut commencer par enlever l’aubier et diviser chaque plateau en deux pour ne garder que le cœur exploitable. Choco, Maud et Bruno, à la manœuvre.

Maud, avec le maître d’œuvre Bernard pour reporter au plus près le gabarit sur les plateaux.

Le safran sera composé de 4 éléments assemblés

Pour ça, tout le monde s’y met...

Les couteaux et fourchettes ont pallié l’absence des tiges pour déterminer leurs emplacements; reste à tout assembler.

Les ferrures de Benjamin…

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On a osé Joséphine…

Bataille homérique à Treizour ! Il fallait remplacer le nom provisoire du canot par un nom consensuel. Après 2 tours de scrutin, la démocratie a choisi 36 contre 32… Le D21 est devenu Joséphine en hommage à Joséphine Pencalet: grande figure de la lutte des ouvrières de Douarnenez, au début du XXème siècle.

Photos de Simon Jourdan

Devant le hangar désormais vide, Maud F. et Léa ont eu l’excellente idée d’inventer une histoire de banc de sardines qui se rencontrent pour choisir le nom, le plus consensuel possible, avec les principaux acteurs de cette belle aventure.

Avant ça, il avait fallu installer les mâts,

Embarquer les voiles enverguées,

Assurer le point d’amure de la misaine,

Et même inventer un rocambeau…

Nous avions recueilli 58 propositions de noms venus de partout. Pour choisir, la règle était de rencontrer ses voisins et de se mettre d’accord sur un nom.

Il y avait donc ceux qui cherchaient,

Et ceux qui picolaient…

On a écouté les candidatures.

On a voté, Maud F. et Choco ont compté, et recompté…

Et on a dansé en hommage à Joséphine qui, cette fois-ci, a été élue pour de vrai…

Il restait à se retrouver sur le ponton pour admirer l’œuvre des voilières, une fois les voiles hissées…


Ce dernier mois à « H24 », il y a eu : Carolina, Marie, Anne, Claudine, Laurence et Julie

Simon le voilier, discret comme à son habitude, n’a pu être là, mais on attend son œil de maître pour les navigations.

Et elles sont parties écrire la 1ère page d’un nouveau chapitre…

Bon vent et longue vie à Joséphine

Et à sa marraine d’honneur Annaig Pors, arrière-petite fille de Joséphine Pencalet

Petite vidéo faite par Annaïg qui était au 1er rang, évidemment…

Photo de Marion Mouturier

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Fluctuat…

Au soir du j-1, il fallait sortir le D21 du hangar. Nous l’avons fait « à l’ancienne » en le faisant avancer sur des rouleaux après l’avoir descendu sur ses béquilles…

Photos de Simon Jourdan

A la fin de l’épisode précédent, il y a 2 jours, nous avions laissé le safran en phase de positionnement, tout en sachant qu’il faudrait le modifier légèrement et le peindre. En ce jour J, ce fut les premières tâches.

Il restait à charger et à prendre la direction de la mise à l’eau sous l’œil des curieux esbaudis…

Photo de Safia Benhaim

Photo de Léna Le Gac

Photo de Safia Benhaim

Ces images ont été prises grâce aux deux « treizour » sur le plan d’eau.

Babette et Léna sur Dédé
Et Christian sur Treizourig, récemment restauré, qui a convoyé Simon Jourdan, notre photographe attitré

Une fois mis à l’eau, le D21 s’est autorisé un premier petit « godillage » dans le Port-Rhu. Mais pourquoi avec un équipage uniquement masculin ??? Après deux ans de chantier où la parité a pratiquement toujours existé, ça a vraiment choqué plus d’une qui étaient sur le quai…

Toute notre reconnaissance et notre amitié aux deux maîtres d’œuvre : Sammy et Yvon.

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A J-2 on rassemble les énergies…

Et elles furent nombreuses, motivées et compétentes pendant ce dernier week-end !

Photo noir et blanc de Stéphanie Vilette.

Photos couleur de Simon Jourdan.

Au cours de la semaine, quelqu’un avait dit: « il restera, sans doute, quand même, encore quelques bricoles pour le dernier week-end ». Un visionnaire, à n’en point douter… lol !

En fait, il restait :

  • La bande molle, avec Thierry le forgeron.

En premier, il faut forger les clous.

Et puis mettre, en place, la « bande molle » en acier qui protège la quille.

  • La peinture, avec Jacques, Lucie et Florence…
  • Le lest que Jacques fait fondre et couler dans des moules faits maison…
  • La pompe de cale avec Yvon, Jean-Claude et Amandine G.
  • Les avirons avec Henri
  • Les cabillots, avec Lucie, Amandine G., Joachim et Patrick
  • Les voiles, avec Marie, Carolina, Anne, Claudine, Julie, Laurence, Gégé et François
  • Les mats et les vergues, avec Maud, Jean-Pierre C., Marie et Jean-Pierre G.

Photo de Safia Benhaim

  • La Barre, avec Lucie et Florence
  • Le safran, avec Jacques, Yvon, Sammy, Jean-Pierre ,Jean-Claude et Thierry le maître de forge

Il ne restait à Simon qu’à immortaliser le dernier repas communautaire du chantier…

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J-10 ! Tout le monde sur le pont…

Dernière ligne droite = bouchées doubles !

Pour les charpentier.è.s…

Et les voilières avec leurs deux voiles…

Marie et Claudine
Anne et Julie
Carolina et Gégé
  • Notre ami Gégé, « grand maître ès matelotage » s’est collé aux pattes en trois sur la ralingue d’envergure…
  • Maud est à la scie japonaise pour réduire l’étrave à la hauteur prévue;
  • Jacques à la « moustache » et Amandine au masticage des trous des vis…
  • Yoan à ses lettres péchantes,

Photos de Safia Benhaim

  • Janush et Marion à la sculpture des lettres.
  • Maxime est au taquet…
  • Frédéric, Joachim et Jean-Claude au ponçage des mâts
  • Et on s’échoue sur les béquilles…
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Ils ont clos !

Photos de Simon Jourdan

Une bonne chose de faite: les dernières clores ont été posées…

Avec whisky aux copeaux pour célébrer l’évènement…

L’intérieur…

Il faut chauffer le brai pour pouvoir le couler au fond de la cale pour l’étanchéité

Le Tolen

Préparation des vergues

Et enfin le plancher

L’extérieur…

Poncer toute la coque,

Avant de poser le canot sur son bordage d’échouage pour le calfatage…

Préparation du fil de calfatage

Photo de Michel Philippe

Pendant ce temps là, Simon et Carolina et les voilières sont en passe de réussir leur pari des voiles cousues main, bravo à lui et elles !

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Une furieuse envie de clore*…

* Clore – Dernier bordage posé, généralement au bouchain, pour terminer la coque. Son ajustage doit être particulièrement soigné. La pose de ce dernier bordé est souvent bien fêtée.

Photos Simon Jourdan

Avec le laser, on repère la ligne de flottaison

Aménagement intérieur: entre générations et compétences…

le 22 avril, c’était jour de fête…

Mais les voilières sont à leurs aiguilles…

Et les charpentiers à leurs rabots…

Armelle et Wilfrid à la Tiny crêperie

Le personnel du mécène « La Pointe de Penmarc’h » en visite

Quant aux anciennes voiles, on les répare et on les tanne…

Déjà belle allure, le futur taille-vent une fois tendu !

Et enfin, pour clore une autre matinée: moules frites partagées…