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Ils ont clos !

Photos de Simon Jourdan

Une bonne chose de faite: les dernières clores ont été posées…

Avec whisky aux copeaux pour célébrer l’évènement…

L’intérieur…

Il faut chauffer le brai pour pouvoir le couler au fond de la cale pour l’étanchéité

Le Tolen

Préparation des vergues

Et enfin le plancher

L’extérieur…

Poncer toute la coque,

Avant de poser le canot sur son bordage d’échouage pour le calfatage…

Préparation du fil de calfatage

Photo de Michel Philippe

Pendant ce temps là, Simon et Carolina et les voilières sont en passe de réussir leur pari des voiles cousues main, bravo à lui et elles !

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Une furieuse envie de clore*…

* Clore – Dernier bordage posé, généralement au bouchain, pour terminer la coque. Son ajustage doit être particulièrement soigné. La pose de ce dernier bordé est souvent bien fêtée.

Photos Simon Jourdan

Avec le laser, on repère la ligne de flottaison

Aménagement intérieur: entre générations et compétences…

le 22 avril, c’était jour de fête…

Mais les voilières sont à leurs aiguilles…

Et les charpentiers à leurs rabots…

Armelle et Wilfrid à la Tiny crêperie

Le personnel du mécène « La Pointe de Penmarc’h » en visite

Quant aux anciennes voiles, on les répare et on les tanne…

Déjà belle allure, le futur taille-vent une fois tendu !

Et enfin, pour clore une autre matinée: moules frites partagées…

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Un chantier multitâche

Savoir-faire et savoir-vivre, à Treizour…

Pour la partie charpente du D21, le bordé * sera bientôt entièrement posé et l’aménagement intérieur se poursuit…

*Le bordé est l’ensemble des bordages (planche constituant la coque externe d’un bateau) et des virures (suite de bordage en longueur).

Photos de Simon Jourdan.

Découpe et rabotage de l’emplanture et du banc du mat du taillevent

Pour la partie voiles, les choses sérieuses ont commencé: toutes les laizes de la voile du taillevent ont été taillées, sous la direction de Simon Brochard et Carolina.

Il faut maintenant les assembler…

Et pour compléter la vie à Treizour…

Un merveilleux kig ha farz partagé à la Cambuse au Port-rhu

Et notre Treizourig qui a retrouvé sa fonction et ses couleurs d’origine…

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Un canot qui prend forme…

Il commence à se dire qu’elle ressemble de plus en plus à un bateau, notre belle utopie…

Photos de Simon Jourdan

Finition du taked
Cintrage des bordages du bas

Une saison nouvelle et une nouvelle étape : la fabrication du tolenn.

Toutes les compétences sont et seront nécessaires pour ce travail de précision…

Perplexité pour la pose des bittes *, aussi bien à bâbord qu’à tribord ! il a fallu plusieurs essais de pose pour ces pièces aussi importantes pour l’étanchéité du tolenn que pour leur résistance à la force des écoutes, lorsqu’on bordera la misaine… * ndlr : bitte, mot venant d’une ancienne langue scandinave : le mot biti désignait une poutre de bois.

Nous avons commandé 2000 vis à bois en inox à tête fraisée ! Chacun qui arrive sur le chantier a le « privilège » de s’y coller… Julie et Nicolas à l’œuvre sous le regard avisé de Sammy…

Ce jour là, face à l’afflux de participants, Sammy a passé sa journée à superviser les 5 ateliers différents

D’aucuns disent que ce « surnombre » avait été généré par l’annonce qui avait fuité comme quoi, ce midi là, c’était barbecue…

Mais c’est bien mal connaître l’abnégation des treizouriens, car 2 semaines après, nous n’avions pas fait la publicité des moules/frites, et pourtant…